| Véhicules légers à pile à combustible |
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Honda particuliers 2005.jpg
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Dépôt le 10-10-2005
Honda FCX louée à des particuliers aux USA
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Toyota Fine-X 2005 jpg.JPG
35 Ko-
600 x 390
Dépôt le 04-01-2006
Toyota hybride Fine-X 2005
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Daimler F600 HY concept 2005 jpg.JPG
46 Ko-
600 x 387
Dépôt le 04-01-2006
DaimlerChrysler F600 HyGenius 2005
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Toyota Fine-T jpeg 2006.jpg
73 Ko-
600 x 400
Dépôt le 21-03-2006
Toyota Fine-T hybride à pile à combustible et 4 moteur-roues indépendantes - 2006
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GM Sequel 2005 jpg.jpg
48 Ko-
600 x 350
Dépôt le 22-09-2006
Prototype General Motors Sequel. Pile PEM de 73 kW. Stockage hydrogène (8 kg) sous 700 bars. Baterie Li ion 65 kW. Autonomie 480 km.
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GM Equinox 2006.jpg
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Dépôt le 22-09-2006
Véhicule SUV 2006 General Motors EQUINOX à pile PEM de 115 kW avec batterie NiMH de 35 kW. Hydrogène (4,5 kg) à 700 bars. Autonomie 320 km
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Mazda Nagare 2006.jpg
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600 x 400
Dépôt le 15-12-2006
Concept car Mazda Nagare 2006
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Ford Edge 2007.jpg
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600 x 410
Dépôt le 24-11-2008
Ford Edge HySeries 2007 - Hybride série avec pile PEM et batteries Li-ion plug-in - stockage de 3,5 kg d'hydrogène sous 350 bars.
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GM Chevrolet Volt 2007 2.jpg
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600 x 400
Dépôt le 14-07-2009
GM Chevrolet Volt électrique (Li-ion) avec prolongateur d'autonomie à PAC. Autonomie 480 km. Avril 2007 à Shanghaï.
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Toyota FC hybrid 2008.jpg
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Dépôt le 26-08-2008
Toyota Fuel Cell Hybrid 2008
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Morgan LIFECar 2008.jpg
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Dépôt le 13-04-2008
Prototype MORGAN équipé d'une pile 22 kW + 2kg d'hydrogène et des supercapacités. Autonomie 400 km
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Chrysler ecoVoyager 2008 2.jpg
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600 x 464
Dépôt le 14-04-2008
Chrysler 2008 à batterie Li-ion équipée d'une pile à combustible de 45 kW en "range extender". Hydrogène stocké à 700 bars.
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PSA H2Origin 2008.jpg
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Dépôt le 12-05-2008
Prototype présenté le 23 avril 2008 et baptisé H2Origin. Pile britannique Intelligent Energy de 10 kW en montage série. Autonomie 300 km. Hydrogène sous pression.
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Renault Scenic ZEV H2 2008.jpg
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600 x 434
Dépôt le 26-08-2008
Renault Scenic ZEV H2 2008
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Passat Lingyu 2008 jpg.jpg
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600 x 307
Dépôt le 21-11-2008
PASSAT Lingyu, collaboration Volkswagen et Shanghai Auto - 2008 - PaC de 55 kW + batterie Li-ion - Autonomie de 300 km avec un seul réservoir d'hydrogène sous pression.
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KIA Borrego 2008 jpeg.jpg
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Dépôt le 21-11-2008
Modèle à pile à combustible baptisé Borrego -2008 - Sud coréen KIA - Système avec supercapacité pour une puissance du système de 109 kW - Autonomie avec 3 réservoirs d'hydrogène sous pression: 685 km
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Birmingham Microcabs 2008.jpg
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600 x 359
Dépôt le 23-11-2008
Petits véhicules à pile à combustible (Ballard 1.2 kW) réalisés par l'Université de Birmingham (G.B.) en septembre 2008. Hybridation avec une batterie. Hydrogène: 630 g stocké sous pression pour 160 km d'autonomie.
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Suzuki SX4-FCV 2008.jpg
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Dépôt le 23-11-2008
Prototype de véhicule à pile à combustible Suzuki SX4-FCV présenté au Mondial 2008 à Paris. Développé en collaboration avec GM. Hydrogène à 700 bars pour une autonomie de 520 km. Supercapacités. Puissance disponible 80 kW.
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Honda FC Sport 2008.jpg
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600 x 400
Dépôt le 26-11-2008
Concept car équipé de la pile V-Flow Fuel Cell stack. Deux réservoirs d'hydrogène sous pression. Pas d'autre info<<<<<<;
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Nissan 2008.JPG
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600 x 450
Dépôt le 04-12-2008
Nissan X-Trail 2008: la pile à combustible sous les places avant et le stockage d'hydrogène Dynetek 700 bars sous les sièges arrières
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River Simple Urban Car 2009 2.jpg
121 Ko-
600 x 400
Dépôt le 30-08-2009
Véhicule ubain équipé d'une pile PEM Horizon Fuel Cell de 6 kW hybridée avec une supercapacité délivrant une puissance max de 15 kW. Développé par "40 fires Foundation".
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VW Tiguan 2008.jpg
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600 x 278
Dépôt le 04-03-2009
Volkswagen FC Tiguan 2008 - Pile PEM 100 kW "maison" à membrane électrolyte 120°C- Hydrogène stocké à 700 bars: 3,2 kg pour 200 km d'autonomie - Hybride Li-ion -
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Mercedes-Benz BlueZERO concept 2009.jpg
40 Ko-
600 x 399
Dépôt le 10-03-2009
Concept car Mercedes-Benz BlueZERO type F-Cell équipé d'une pile 70 kW et de 4 kg d'hydrogène stockés sous 700 bars (Detroit 2009).
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PSA range extender 307 FiSyPAC 2009.jpg
46 Ko-
600 x 300
Dépôt le 14-12-2009
307 cc FiSyPAC: prototype PSA de 307 électrique (batteries Li-ion JCS) équipé d'une pile à combustible CEA-PSA de 20 kWe en "range extender". 2009
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Toyota_FCHV adv 2009.jpg
123 Ko-
600 x 401
Dépôt le 13-02-2010
Toyota - FCHV-adv modèle 2009. Livraison de 100 ex. prévu aux USA à partir de 2010
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Lotus fuel-cell-cab Londres 2012.jpg
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Dépôt le 10-07-2010
Taxi à pile à combustible (Intelligent Energy) dont 200 exemplaires seront mis en place à Londres à l'occasion des Jeux 2012. Présentation officielle le 7 juin 2010.
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Mercedes-benz-b-class-f-cell- 2010.jpg
67 Ko-
600 x 403
Dépôt le 01-08-2010
Mercedes-Benz Class B à pile à combustible - 2010
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